Τετάρτη 23 Δεκεμβρίου 2015

New ! Yaesu FT-410





YAESU FT-410 features


General 
Rx Frequency Range:30 kHz – 30 MHz (operating) 160 – 10 m (specified performance, Amateur bands only)
Tx Frequency Ranges:160 – 10 m (Amateur bands only)
Frequency Stability:±1 ppm/hour (@+25 °C, after warmup)
Operating Temperature Range:14 °F ~ 122 °F (-10 °C ~ +50 °C)
Emission Modes:A1A (CW), A3E (AM), J3E (LSB, USB)
Frequency Steps:10 Hz (SSB & CW), 1 kHz (AM)
Antenna Impedance:50 Ohms, unbalanced
Power Consumption:Rx (signal present) 3.5 ATx (100 W) 23 A
Supply Voltage:DC 13.8 V ± 15%
Dimensions (WxHxD):9′ x 3.3″ x 8.5″ (229 x 84 x 217 mm)
Weight (approx.):8.8 lb (4.0 kg)
Transmitter 
Power Output:100 watts (25 watts AM carrier)
Modulation Types:J3E (SSB): Balanced,A3E (AM): Low-Level (Early Stage),
Harmonic Radiation:Better than -50 dB
SSB Carrier Suppression:At least 50 dB below peak output
Undesired Sideband Suppression:At least 60 dB below peak output
Audio Response (SSB):Not more than -6 dB from 300 to 2200 Hz
MicrophoneImpedance:600 Ohms (200 to 10 kOhms)
Receiver 
Circuit Type:Double-conversion superheterodyne
Intermediate Frequencies:67.899 MHz / 24 kHz
Sensitivity (IPO “OFF”, ATT: OFF):SSB/CW (2.4 kHz, 10 dB S+N/N)
 0.25 uV (0.5 – 1.8 MHz)
 0.25 uV (3.5 – 30 MHz)
 0.20 uV (50 – 54 MHz)
 AM (6 kHz, 10 dB S+N/N, 30 % modulation @400 Hz)
 2.00 uV (1.8 – 2.0 MHz)
 2.00 uV (3.5 – 30 MHz)
 1.00 uV (50 – 54 MHz)
 There is no specification in frequency ranges not listed.
Squelch Sensitivity:SSB/CW/AM
(IPO “OFF”, ATT: “OFF”)2.50 uV (1.8 – 30 MHz)
 1.00 uV (50 – 54 MHz)
 There is no specification in frequency ranges not listed.
Selectivity (-6/-60 dB):Mode -6dB – 60dB
 SSB/CW (W) 2.0 kHz or better 4.5 kHz or less
 CW (N) 300 Hz or better 1.2 kHz or less
 AM 6 kHz or better 20 kHz or less
Image Rejection:80 dB or better
IF Rejection:80 dB or better
Maximum Audio Output:10 W into 4 Ohms with 5% THD (EXT Speaker)
Audio Output Impedance:4 to 16 Ohms (8 Ohms: nominal)


Σάββατο 24 Οκτωβρίου 2015

Σκέψεις ενός ραδιοερασιτέχνη!!!


Οι σύλλογοι παρακμάζουν;
Ποιοι είναι παράνομοι τελικά;
Κάποιες σκέψεις που όλοι κάνουμε και συζητάμε αλλά δεν τολμάμε να δημοσιεύσουμε!
Τι είναι ραδιοερασιτέχνης:
                                                 Ομάδα Ραδιοερασιτεχνών Λαυρίου.
Παραθέτω αποσπάσματα από το ΦΕΚ υπ αρ.1969 τεύχος 2ο 2 Σεπτεμβρίου 2011
«Ερασιτέχνης» ή «Ραδιοερασιτέχνης»: Άτομο το οποίο διαθέτει άδεια που του δίνει τη δυνατότητα να διεξάγει νόμιμα την υπηρεσία ραδιοερασιτέχνη. Για τις ανάγκες του κανονισμού, οι όροι «ερασιτέχνης» και «ρα ραδιοερασιτέχνης» έχουν το ίδιο νόημα.
«Υπηρεσία ερασιτέχνη» ή «υπηρεσία ραδιοερασιτέχνη»: Υπηρεσία ραδιοεπικοινωνίας που έχει ως σκοπό την αυτοδιδασκαλία, την αλληλοεπικοινωνία, την τεχνολογική έρευνα και την τηλεπικοινωνιακή υποστήριξη επιχειρήσεων βοήθειας σε περιπτώσεις καταστάσεων έκτακτης ανάγκης και καταστροφών που διεξάγεται από ερασιτέχνες, δηλαδή από πρόσωπα κατάλληλα εξουσιοδοτημένα που ασχολούνται με τη ραδιοηλεκτρική τεχνική αποκλειστικά για προσωπικό σκοπό και χωρίς οικονομικό όφελος.
Κατηγορίες ραδιοερασιτεχνικών αδειών 1.
Οι εκδιδόμενες άδειες ραδιοερασιτεχνών διακρίνονται σε δύο κατηγορίες, στην «κατηγορία 1» η οποία είναι ισοδύναμη−αντίστοιχη της άδειας “CEPT radio amateur license” της Σύστασης Τ/R 61−01 της Ευρωπαϊκής Συνδιάσκεψης Ταχυδρομείων και Τηλεπικοινωνιών (CEPT) όπως ισχύει και στην «κατηγορία εισαγωγικού επιπέδου» η οποία είναι εναρμονισμένη με την Αναφορά της Επιτροπής Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών της CEPT «ECC REPORT 89 – A radio amateur entry level examination and licence» όπως ισχύει.
Η «κατηγορία εισαγωγικού επιπέδου» απευθύνεται σε ενδιαφερόμενους που επιθυμούν να ασχοληθούν εισαγωγικά με τον ραδιοερασιτεχνισμό ή/και την ακρόαση ραδιοσταθμών (SWL−Short wave listening) χωρίς να απαιτείται λεπτομερειακή γνώση τεχνικών και επιστημονικών θεμάτων του ραδιοηλεκτρικού τομέα.
Τα δικαιώματα χρήσης των αδειών αυτών έχουν ως εξής:
1.1 Οι κάτοχοι άδειας «κατηγορίας 1» (άδεια CEPT) έχουν δικαίωμα χρήσης όλων των εκχωρημένων υποζωνών συχνοτήτων στην «υπηρεσία ραδιοερασιτέχνη» και στην «υπηρεσία ραδιοερασιτέχνη μέσω Δορυφόρου» σύμφωνα με τον Εθνικό Κανονισμό Κατανομής Ζωνών Συχνοτήτων και τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού. Η άδεια «κατηγορίας 1» χορηγείται σε κατόχους πτυχίου «κατηγορίας 1» ή σε κάτοχο αντιστοίχου πτυχίου HAREC της αλλοδαπής ή σχετικής βεβαίωσης σύμφωνα με τη Σύσταση Τ/R 61−02 και επιτρέπει στον κάτοχό της, σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος, την άσκηση ραδιοερασιτεχνικής δραστηριότητας στην Ελληνική επικράτεια καθώς και στις χώρες που έχουν αποδεχθεί την υπόψη Σύσταση στα πλαίσια αμοιβαιότητας και σύμφωνα με τις αντίστοιχες εθνικές νομοθεσίες και τους περιορισμούς της Σύστασης. 1.2.
1.2 Οι κάτοχοι άδειας «κατηγορίας εισαγωγικού επιπέδου» έχουν περιορισμένα δικαιώματα χρήσης των εκχωρημένων υποζωνών συχνοτήτων στην «υπηρεσία ερασιτέχνη» και στην «υπηρεσία ερασιτέχνη μέσω Δορυφόρου» σύμφωνα με τον Εθνικό Κανονισμό Κατανομής Ζωνών Συχνοτήτων (ΕΚΚΖΣ) και τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού. Η άδεια «κατηγορίας εισαγωγικού επιπέδου» χορηγείται σε κατόχους αντίστοιχου πτυχίου ραδιοερασιτέχνη «κατηγορίας εισαγωγικού επιπέδου» και επιτρέπει στον κάτοχό της την άσκηση ραδιοερασιτεχνικής δραστηριότητας στην Ελληνική επικράτεια.
Από την αρχή του ραδιοερασυτεχνισμου στην Ελλάδα άρχισαν να δημιουργούνται  ραδιοερασιτεχνικοι σύλλογοι. Δε θα ασχοληθώ με τα παλαιά , αλλά με το:
Τι προσφέρει σήμερα ένας ραδιοερασιτεχνικός σύλλογος;
Ένας σύλλογος συμβάλει στη διάδοση του ραδιοερασιτεχνισμού.
Εγκαθιστά και συντηρεί δίκτυα επαναληπτων και αναμεταδοτών, οι οποίοι εξυπηρετούν  όλους τους αδειούχους ραδιοερασιτέχνες, αλλά και ως προσφορά στην κοινωνία σε περιπτώσεις φυσικών καταστροφών.
Προσφέρει συμβουλές σε τεχνικά και νομικά θέματα, μέσα από μαθήματα στους υποψηφίους ραδιοερασιτέχνες και από  διοργανώσεις σεμιναρίων για τους ήδη αδειούχους, αλλά ακόμα και από ανταλλαγή γνώσεων μέσα από τις προγραμματισμένες συγκεντρώσεις των μελών. ( συνήθως εβδομαδιαίες.)
Γιατί οι σύλλογοι ήρθαν σε μια στενόχωρη  κατάσταση;
Κατ αρχήν να δούμε ποιες κατηγορίες ατόμων θέλουν να γίνουν αδειούχοι ραδιοερασιτέχνες. Και μετά να δούμε γιατί θα εγγραφόντουσαν σε κάποιον σύλλογο!
1ον τα άτομα που θέλουν να έχουν άδεια για όλα αυτά που περιγράφει ο ορισμός του ραδιοερασιτέχνη.
                                                        SV4EAA – LENA WebSite
2ον τα άτομα που θέλουν να έχουν τα προνόμια της επικοινωνίας μέσω πομποδεκτών χωρίς να τους ενδιαφέρουν περεταίρω τεχνικές γνώσεις ή η προσφορά στο κοινωνικό σύνολο, αλλά  θέλουν να είναι νομοταγής ραδιοχειριστές.
                                                Shack νομοταγούς ραδιοερασιτέχνη.
Και 3ον όσοι ήταν και είναι παράνομοι και θέλουν την άδεια, μόνο και μόνο για να δικαιολογήσουν τα μηχανήματα τους σε περίπτωση έλεγχου!
Με μια άδεια νομιμοποιούν διάφορα «μηχανήματα»!

Μέχρι το 2011 οι εξετάσεις δίνονταν γραπτά και προφορικά. Εάν είχες γραφτεί σε σύλλογο και είχες κάνει τα απαραίτητα μαθήματα, σου παραχωρούσαν βεβαίωση και δεν έδινες προφορικά. Οπότε όσοι ανήκουν στην 2η και 3η κατηγορία ήταν αυτοί που έκαναν εγγραφή μόνο και μόνο για να γλυτώσουν τα προφορικά. (χωρίς να εξαίρω και τους της 1ης , που θα ήθελαν να γίνουν μέλη όχι  μόνο για τους λόγους που αναλύσαμε πιο πάνω, αλλά και για να γλυτώσουν τα προφορικά.)
Αυτό όμως που έθρεφε τους συλλόγους έμελε να είναι και η αχίλλειος πτέρνα.  Δεν είμαι αρμόδιος να πω γιατί ο κάθε σύλλογος δεν έχει τους απαιτούμενους συνδρομητές που θα του εξασφαλίσουν την βιωσιμότητα του, (είναι και η οικονομική κρίση βέβαια!).
Γνωρίζω ότι στελέχη συλλόγων, με πολύ αγάπη και μεράκι, τους λειτουργούν με προσωπικά έξοδα και πραγματική ανιδιοτέλεια και τα γραφεία, γεμίζουν με ραδιοερασιτέχνες άσχετα αν είναι συνεπείς η όχι στις συνδρομές τους.
Αυτό που κυκλοφορεί όμως στην πιάτσα (αν και είμαι υπέρ των συλλόγων και πιστεύω ότι είναι λάθος!) είναι  ότι οι σύλλογοι δεν προσέφεραν τίποτα άλλο εκτός της απαλλαγής των προφορικών! …(τροφή για περισυλλογή… )
Μετά το 2011 όμως που ο νόμος για τις εξετάσεις άλλαξε. Ξεκινά η ‘’παραμύθα’’ από τους ‘’συναδέλφους’’ της 3ης κατηγορίας, σε αυτούς που θα ήθελαν να γίνουν ραδιοερασιτέχνες:
– Πάρε του Yankee ρε! Γιατί να τους τα σκάσεις; Για να πηγαίνουν ταξίδια με τη συνδρομή σου;  Έτσι κι αλλιώς τι σου προσφέρουν;  Ο κάθε υποψήφιος μπορεί πλέον να πάρει της ερωταπαντήσεις από το site του υπουργείου,  να τις μάθει και να επιτύχει 100%.  
Σωστά!
Βέβαια αυτό δε σε κάνει ραδιοερασιτέχνη αλλά μάλλον, ούτε καν ραδιοχειριστή, αφού  αυτά τα άτομα τα οποία σε προτρέπουν να γίνεις σαν κι αυτούς, είναι τα ίδια άτομα που:
Έχουν απαίτηση να δουλεύουν όλοι οι επαναληπτες χωρίς να έχουν δώσει ούτε μια συνδρομή για να ενισχύσουν την συντήρηση του δικτύου. -Αφού οι σύλλογοι παίρνουν κονδύλια ρε κουτέ!…  (ενώ μπορεί να έχουν δώσει πολλαπλάσια από μια απλή συνδρομή, για την συντήρηση παρανόμων δικτύων)
Είναι τα ίδια άτομα που δεν έχουν τις στοιχειώδεις γνώσεις του band plan και την κατανομή ζωνών. Η IARU γι αυτούς δίνει απλά οδηγίες χωρίς να γνωρίζουν ότι οι οδηγίες που δίνει, υιοθετούνται από την Ελληνική νομοθεσία.
Είναι οι ίδιοι που παραπονιούνται: γιατί δε συνεννοούμαστε από πριν, όποτε είμαστε mobile σε τι συχνότητα να καλούμε ο ένας τον άλλο. Χωρίς να ξέρουν ότι υπάρχουν συγκεκριμένες συχνότητες κλήσης. (αλλά ξέχασα αυτές τις δίνει η IARU…)
                                                       «Καφενείο» στους 6.5 ΜΗΖ
Είναι αυτοί που σου την λένε, όταν τους κάνεις σύσταση ότι εκεί που μιλούν είναι συχνότητα που χρησιμοποιείται για άλλου είδους επικοινωνία.
 –αφού η άδεια μου λέει:  από εκεί, μέχρι εκεί,  πατώ όπου θέλω! (η IARU δίνει οδηγίες δεν είναι νόμος!…)
Είναι οι ίδιοι που σου λένε ότι -κάτι έχει το μικρόφωνο σου, γιατί δεν σε ακούω καλά ενώ μου έρχεσαι full display στο R1…
Είναι οι ίδιοι που πατούν εκτός μπάντας με την δικαιολογία ότι: -Αν μαζευτούμε δεν χωράμε όλοι μέσα! ( για δώστε όλοι ένα ραντεβού και μιλήστε και στα V και στα U να δω! …) μπορώ να καταλάβω όσους δεν έχουν άδεια και όσους η αγωγή τους δεν τους επιτρέπει να μιλούν χωρίς να παρεκτρέπονται. Όλοι οι άλλοι όμως γιατί?
Δεν μπορώ να παραβλέψω όμως ότι είναι οι ίδιοι που λένε και τα εξής:
Γιατί δεν κάθονται όλοι οι σύλλογοι να κάνουν ένα πανελλαδικό διασυλλογικό δίκτυο; αφού έχει δείξει η εμπειρία ότι με πέντε αναμεταδότες καλύπτεις όλη την επικράτεια; και ας βάλουν και άλλους είκοσι γύρω -γύρω για τα τοπικά.
Σε σελίδα που συντηρώ στο face book έχουν καταγραφεί 151 αναμεταδότες και επαναλήπτες !!!


Γιατί:  για να παίρνουν συνδρομές  από διαφορετικά διαμερίσματα από τα οποία ανήκουν,  προσπαθούν να στήσουν δίκτυα τα οποία μοιραία δεν μπορούν να συντηρήσουν; γιατί στον Υμηττό π.χ. Να έχει 8 επαναλήπτες-αναμεταδότες;
Είναι οι ίδιοι που ενώ θέλουν να πάρουν ένα ‘’κοντρόλ’’ στα ‘’80 μέτρα’’ παίρνουν ως απάντηση :
-Λυπάμαι φίλε μου, αλλά χωρίς διακριτικό δεν γίνεται να συζητήσουμε. ( Ενώ ξέρουν από την διαμόρφωση του ‘’σύννομου’’, ότι είναι ο ίδιος που άκουγαν, π.χ. στα εξιμισαρια, ή αυτός που κάποια άλλη μέρα είχε κομπάσει ότι έκανε εκπομπές στα AM με ιδιοκατασκευή και μετά έκανε dx στα 27 και τρία πεντάρια! Και ενώ τώρα που απάντησε μιλά με 6αρι φίλτρο και από 1 έως 10 ‘’κιλά’’ carrier τον βλέπεις στο SDR ότι σπλαταρει 15 χιλιοκύκλους !!! )
Εκπομπές στα AM με ιδιοκατασκευή.

Κατ εμέ, θα προτιμούσα να μιλήσω με κάποιον μη αδειούχο μέσα στην μπάντα που είναι ελεγχόμενη και να τον προτρέψω να γίνει νόμιμος, ( και όχι να βγαίνω εκτός μπάντας για να τον φέρω στον ίσιο δρόμο…) παρά με την στάση μου να τον σπρώξω εκτός μπάντας και να κάνει παρεμβολές σε συχνότητες υπηρεσιών, προκαλώντας ζημιά .  (Άποψη μου!)

Υμηττός, γεμάτος repeater!

Που βρίσκουν οι μη αδειούχοι μηχανήματα;
Υπάρχουν site, (σε όλο τον κόσμο), που σε προτρέπουν να αγοράσεις πομποδέκτες, χωρίς να σου λένε ότι μπορείς να τους έχεις στην κατοχή σου, αλλά δεν μπορείς να τους χρησιμοποιήσεις αν δεν έχεις την κατάλληλη άδεια!
Θα μου πεις: Ο μη αδειούχος θα βρίσκει πάντα μηχανήματα, όπως έβρισκε τόσα χρόνια που υπήρχαν και απαγορεύσεις!
Οκ! Το θέμα δεν είναι αν έχουν μηχανήματα, το θέμα που θα έπρεπε να μας απασχολεί είναι: γιατί παραμένουν παράνομοι, ακόμα κι αν κατέχουν άδεια; γιατί  αυτοί που θέλουν να γίνουν ραδιοερασιτέχνες να μην νοιώθουν κοντά τους, τους συναδέλφους που θα τους αγκαλιάσουν και θα τους βάλουν στην παρέα;
Μην ξεχνάτε ότι γινόμαστε διεθνώς ρεζίλη με την σιωπηρή αποδοχή των παρανόμων που όλοι ξέρουμε που ‘’πατούν’’ αλλά τους κρύβουμε κάτω από το χαλί, νιώθοντας ανώτεροι γιατί οι ‘’παρακατιανοί’’, δεν έχουν τις γνώσεις να πάρουν το χαρτί που εμείς κατέχουμε
Και αυτοί που πατούν εκεί έχοντας άδεια, είναι κατωτάτης υποστάθμης!
Κλείνοντας θα ήθελα να πω την ερώτηση της ημέρας: εάν πατάμε με 2,4 και 100 watt είναι γιατί έτσι λέει ο νόμος, ή δεν έχουμε linear και πιο φαρδύ φίλτρο?!…

                                                                                                                   Με φιλικούς χαιρετισμούς
                                                                                                                              73 de SV1QFP


ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ SV7J ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΗ ΤΗΣ ΘΑΣΟΥ

Έχουμε τη χαρά να σας ενημερώσουμε ότι εδώ και λίγες μέρες έχει ενεργοποιηθή ο επαναλήπτης του συλλόγου SV7J - R5B που βρίσκεται στην Θάσο. Η κάλυψη του R5B και η καθαρότατη λήψη του μας άφησε 100% ικανοποιημένους, μιας και οι συνάδελφοι που ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα για δοκιμές ήταν πολλοί και από διάφορες περιοχές. Συγκεκριμένα στην Δράμα στην Καβάλα στη Ξάνθη στην Κομοτηνή ακόμα και στην Αλεξανδρούπολη ο R5B ακούγεται (full) και το καλύτερο είναι ότι σε όλες αυτές (και πιθανότατα και σε αλλες) οι συνάδελφοι πού έκαναν δοκιμές μιλούσαν ακόμα και με φορητό με 100mw !! Να ευχαριστήσουμε τους συναδέλφους SY7AAY τον Νίκο από την Καβάλλα, τον SV7FDA απο την Δράμα, τον SV7BVL και τον SV7DMD απο την Ξάνθη, τον SV7BOT απο την Κομοτηνή, τον SY7AOG απο την Αλεξανδρούπολη, και αρκετούς ακόμα πού δυστηχώς δεν μπόρεσα να σημειώσω. Το R5B της Θάσου θα ενωθεί πολύ σύντομα με το πανελλαδικό δύκτιο του ΣΕΡ.

Το τεχνικό team του ΣΕΡ SV1GFG , SY1BJV , SV1FXF , SV1MNQ ,











  Θα ηθελα να σας ενημερώσω ότι η καθιερωμένη μας συνάντηση από εδώ κ στο εξής θα γίνετε στο Εν Λαύριο (Ερμού πλιονη 11 Λαύριο )  11:00 κάθε Κυριακή.

ΚΑΛΌ ΧΕΙΜΩΝΑ

Πέμπτη 6 Αυγούστου 2015

SV1QFP – Κώστας, CQ AEGEAN Contest QRZ

SV1QFP – Κώστας.

O Κώστας είναι ένας ένθερµος ραδιοερασιτέχνης, και ένθερµος θιασώτης του AEGEAN CONTEST. Άνθρωπος µε ήθος και ευθύτητα, σε κερδίζει µε την απλότητα και την αµεσότητά του αµέσως. Η ιστορία της συµµετοχής του στο AEGEAN CONTEST, ξεκίνησε το 2013, και το αγάπησε τόσο που δείτε τι έκανε εφέτος για να µην χάσει τον διαγωνισµό…. Το 2013 ανέβηκα πρώτη φορά στο Πάνειο όρος, ακολουθώντας τους φίλους και συναδέλφους µου στον Σύλλογο Ραδιοερασιτεχνών Ελλάδος. Με «έτρωγε» η περιέργεια να δω στην πράξη, τι είναι αυτό το Aegean contest, τους όρους και τον τρόπο συµµετοχής µας, µας είχε εισηγηθεί µερικές ηµέρες πριν ο Μάκης ο Μανωλάτος SV1NK. Γεµάτος περιέργεια, κάθισα δειλά κοντά στον ποµποδέκτη, δίπλα στον «γκουρού» του AEGEAN SV1NJT – Θανάση. Κάποια στιγµή έκανε διάλειµµα για «τσιγάρο», και µε άφησε στο µικρόφωνο. ∆εν θα ξεχάσω την στιγµή που κάποιος σταθµός από το εξωτερικό απάντησε στην κλήση µας. Άρχισα να του φωνάζω να έρθει γρήγορα πίσω στο «µηχάνηµα», γιατί φώναζε κάποιος ξένος και δεν ήξερα τι να απαντήσω. 2014. Αυτή την φορά ήµουν έτοιµος, και πήρα µέρος κανονικά µε την όµορφη παρέα της οµάδας του Συλλόγου Ραδιοερασιτεχνών Ελλάδος. 2015. Έχω «πορωθεί» µε το Aegean contest! ∆υστυχώς λόγω κάποιων «τεχνικών προβληµάτων» ο Σύλλογος Ραδιοερασιτεχνών Ελλάδος αλλάζει το QTH που θα τρέξει το AEGEAN, και δεν λαµβάνω µέρος µε την οµάδα, µιας και µε την κρίση δεν µπορούσα να ακολουθήσω. Εν τω µεταξύ έχω κανονίσει άδεια από την δουλειά, για Παρασκευή - ∆ευτέρα και δε θα τρέξω τον διαγωνισµό; Σκέπτοµαι µια κοντινή βουνοκορφή 350 µέτρα υψόµετρο όπου όλα τα έχω «πιάτο»…

 Ρεύµα; Εκεί που κλαίω την µοίρα, µου λέει ο SY1AJU: έχω εγώ µια µπαταρία αλλά είναι αφόρτιστη! Πάµε να την πάρουµε του λέω! Όλο το βράδυ φόρτιζε και το πρωί υπό µάλλης και στο….. βουνό. Αποφάσισα να τρέξω µόνο µια µπάντα και FM. Καλώδια λοιπόν στο 8800 και από τη θέση του οδηγού µε µια SG 7900. 3 ώρες µες τον ήλιο, αλλάζοντας προσανατολισµό στο αυτοκίνητο και στις θέσεις για να µην καώ. από τις 08:55 έως τις 11:52 έχω κάνει 18 QSO! Η µπαταρία αρχίζει και πέφτει. ξανά σπίτι , η µπαταρία στην γρήγορη φόρτιση, φαγητό, λίγο ξεκούραση, (µέχρι να φορτίσει όχι τίποτα άλλο) και ξανά πάνω. Άλλες 3,5 ώρες και να τα αλλά 20 QSO! ∆ρόµο γρήγορα σπίτι γιατί θα µας φάνε τα τσακάλια, (hi hi) ο ήλιος έχει αρχίσει και δύει. Μπαταρία στην φόρτιση και το πρωί γρήγορα να ψηφίσουµε και δρόµο για το βουνό. Ο SY1AZL είχε αρχίσει και ψήνεται από την προηγούµενη και όταν ανεβαίνω είναι ήδη εκεί και στήνει κεραίες.


Τα ενεργά µέλη του R.A.C.L 

Μετά από κάποια ώρα όλα τα ενεργά µέλη του R.A.C.L. έχουν έρθει και στήνουν µηχανήµατα για µια πρώτη εµπειρία.( Ο SV1JGM είναι παλιός ok!) Αλλά ο SY1APS, o SY1AJU (περιµένει το καινούργιο του Victorα)και ο SY1AZL,δεν έχουν ξανατρέξει διαγωνισµό. ∆υστυχώς ανειληµµένες υποχρεώσεις της οµάδας (πυρασφάλεια) τους αναγκάζει να αποχωρίσουν (εγώ δεν το κουνώ) δίνοντας υπόσχεση ότι του χρόνου θα οργανωθούµε. 3 ώρες ήταν αρκετές για να αδειάσει η µπαταρία που την είχα ξελιγώσει δίνοντας µου άλλα 12 QSO Κάτω πάλι και ταχεία φόρτιση! Φαί και δρόµο! άλλες 2 ώρες και 6 QSO, σύνολο 56! Όχι άσχηµα για τις συνθήκες ! Η ώρα 19:15 και σκέπτοµαι ότι ο κόσµος θα βλέπει τα αποτελέσµατα! οπότε επιστρέφω σπίτι. Αν το διάβαζε κάποιος µη ραδιοερασιτέχνης θα µιλούσε για ταλαιπωρία! Αλλά εγώ πέρασα ένα από τα πιο όµορφα σαββατοκύριακα! Ένα µεγάλο ευχαριστώ στους διοργανωτές και στους συναδέλφους που µε τίµησαν µε τις επαφές τους! Πολλά 73 Κάππος Κώστας SV1QFP! και ραντεβού του χρόνου! καλά να ήµαστε!



5-9 Report 9 Report Το κυβερνοπεριοδικό του Αιγαίου



Σάββατο 16 Μαΐου 2015

Ένας πλήρης µεταφερόµενος σταθµός, ή… «Το κουτί σου και σε άλλη παραλία παραλία»

Ένας 

Ένας πλήρης µεταφερόµενος σταθµός, ή… 
«Το κουτί σου και σε άλλη παραλία παραλία»


Γράφει ο SV1OCN Κωνσταντίνος Σέµος sv1ocn@hotmail.com.

Μπήκα πριν ένα περίπου χρόνο στον χώρο των ραδιοερασιτεχνών επίσηµα αδειούχος ως «SY» προσθέτοντας και κάνα τρίµηνο στα µαθήµατα της Ε.Ε.Ρ µε τον SV1NK δάσκαλο που πιστεύω λίγοι έχουν την τύχη να έχουν έναν τέτοιας ποιότητας άνθρωπο και γνώστη του αγαπηµένου αντικειµένου µας. Μέσα στον χώρο που µπήκα χόρεψα και εγώ ως νεοφώτιστος, θώπευσα στα διάφορα καταστήµατα ποµποδέκτες αλλά και στο δυαδίκτυο διαφηµιστικά φυλλάδια ποικίλων µοντέλων και κοστολογίου µε τα των παρελκοµένων τους. Σε δύσκολες οικονοµικές εποχές όπως είναι σήµερα, η σοφή παροιµία «πενία τέχνας κατεργάζεται» ισχύει στην δικιά µου περίπτωση, καθώς η ανάγκη για απόκτηση όλων των πολυπόθητων συσκευών που θα κάλυπταν όλες τις ανάγκες µου ερχόταν σε σύγκρουση µε το οικογενειακό ταµείο. Αφού κατάφερα να επιλέξω και να αγοράσω τα ποθούµενα, βρέθηκα αντιµέτωπος µε µία σηµαντική δυσκολία, την αδυναµία διαµόρφωσης κατάλληλου χώρου εντός της οικίας µου. Η επόµενη λύση βρισκόταν στην ταράτσα όπου υπήρχε η έξοδος του κλιµακοστάσιου. Εκεί διαµορφώθηκε το shack µου λιτό και απέριττο απλά για να ικανοποιήσω τα απαραίτητα για την υλοποίηση των πολυπόθητων QSO. Χειµώνα καλοκαίρι όλο το παιχνίδι θα γινόταν εκεί. Η δράση άρχισε αλλά αντιµετώπισα το εξής πρόβληµα, έπρεπε κάθε φορά να αποσυσκευάζω και να ξανασυσκευάζω από τα κουτιά όλες τις συσκευές και να συνδέω - ξεσυνδέω, κάθε φορά µεταφέροντας τα λίγα - λίγα πάνω κάτω από το σπίτι. ∆ιαφορετικά έπρεπε να τα αφήσω µόνιµα στον συγκεκριµένο χώρο µέσα στην υγρασία, στη σκόνη και ότι άλλο προκύψει, πράγµα αδύνατο. Αυτό ήταν η αρχή µιας σκέψης για το πώς µπορώ να έχω όλες µαζί τις συσκευές και να τις µεταφέρω εύκολα. Ταυτόχρονα οι σκέψεις για το πως θα έχω επικοινωνία στο αυτοκίνητο, σε Field day ή ακόµα και σε κατάσταση ανάγκης µε έβαλε στην διαδικασία πραγµατοποίησης αυτής της σκέψης, να διαµορφώσω όλα τα υλικά έτσι ώστε να µπορώ να έχω ένα πλήρη σταθµό παντού ο οποίος θα είναι εύκολος στην µεταφορά του. Έτσι λοιπόν αυτός ο µεταφερόµενος σταθµός «Go box» µου προέκυψε στην αρχή εξ ανάγκης, καθώς τα οικονοµικά δεν µε βοηθούν για να έχω διαφορετικά µηχανήµατα στο αυτοκίνητο, στο σπίτι, στο Field day κλπ. Άλλωστε αρκετές φορές φεύγω µε άλλους φίλους και τα οχήµατα τους, εδικά για τις εκτός δρόµου χωµάτινες διαδροµές. Οπότε όλον τον εξοπλισµό µου θα πρέπει πολύ εύκολα να µπορώ να τον µεταφέρω σε όποιο όχηµα χρειαστεί. Αλλά και λόγο του ότι θέλω οµοιογένεια στη χρήση των διατιθέµενων συσκευών, ένα συµπαγές πακέτο όπου τα περιέχει όλα, καθώς η στρατιωτική µου εµπειρία, µου έχει αφήσει κάποια «κουσούρια»... Οπότε έχω ένα σταθµό για τα πάντα, µε αυτόν είµαι παντού.

Ξεκίνησα τον σχεδιασµό σε χαρτί έχοντας τις πραγµατικές διαστάσεις των συσκευών, µετά από λίγο πειραµατισµό για την τελική διευθέτηση τους κατέληξα στο τελικό σχέδιο. Το επόµενο βήµα ήταν να δω µε τι υλικά θα κατασκευαστεί και τι εξαρτήµατα χρειάζοµαι. Κατέληξα ως πιο ελαφρύ υλικό για περίβληµα να είναι το αλουµίνιο. Χρειαζόµουν επίσης δύο χειρολαβές σπαστές, λαµαρινόβιδες, παξιµάδια µε τα µπουλόνια τους, µεντεσέδες αλλά και ποδαράκια για να κάθετε ωραία το «κουτί». Τα ποδαράκια αυτά ταυτόχρονα ασφαλίζουν το συρόµενο ραφάκι. Η απαιτούµενη έρευνα αγοράς µου αποκάλυψε το κύριο πρόβληµα στην υλοποίηση του σχεδίου µου, αυτό ήταν η λαµαρίνα από αλουµίνιο που ήθελα, όλα τα άλλα υλικά ήταν πολύ φθηνά σε κόστος. Επέλεξα το αλουµίνιο για την αντοχή του και το χαµηλό βάρος του. Η συγκεκριµένη λαµαρίνα υπήρχε ως ολόκληρο φύλο σε εξειδικευµένες εταιρίες εισαγωγής µετάλλων, ανάλογα τον τύπο και το πάχος είχε ένα κοστολόγιο που ξεπερνούσε µερικές φορές και τα 200 ευρώ. Για ένα τεράστιου µεγέθους µεταλλικό φύλο του οποίου εγώ θα χρησιµοποιούσα ένα πολύ µικρό τµήµα. Ένας υπεύθυνος από τα συγκεκριµένα καταστήµατα µε συµβούλεψε να ρίξω µια µατιά στους στραντζαδώρους που έτσι και αλλιώς θα χρειαζόµουν προκειµένου να διαµορφώσω σωστά τα κουτιά. Μετά από αρκετά χιλιόµετρα αναζήτησης και µε µπόλικη τύχη εντόπισα ένα συνεργείο που διέθετε κάποια ρετάλια ικανοποιητικού µεγέθους από φύλα αλουµινίου και µε διάθεση να µου υλοποιήσει το σχέδιο µου. Το κόστος αρκετά χαµηλό σε σχέση µε το αρχικό στα υλικά, όπου µαζί µε την εργασία διαµόρφωσης δεν ξεπέρασε τα 80 ευρώ. Τα υπόλοιπα υλικά βρέθηκαν σε εξειδικευµένο κατάστηµα εργαλείων και σιδηρικών αλλά και σε κατάστηµα πρώτων υλών επιπλοποιίας, χρησιµοποίησα και ότι διέθετα στην αποθήκη µου σε µικρουλικά, σε αυτά δεν ξεπέρασα τα 20 Ευρώ συνολικά. Στην περίπτωση επιλογής κοινής λαµαρίνας από σίδηρο το κόστος κατεβαίνει πάρα πολύ αλλά προσθέτω πολύ βάρος, πιθανές οξειδώσεις αλλά και την ανάλογη βαφή για να είναι καλαίσθητο οπτικά. Στο «ισόγειο» τοποθέτησα τον ποµποδέκτη της ICOM IC-7000 χρησιµοποιώντας την βάση αυτοκινήτου που διατίθεται ως αξεσουάρ για να στερεωθεί στο πάτωµα. ∆ίπλα είναι το αυτόµατο tuner της LDG AT-100 Pro II και από πάνω του ακριβώς η γέφυρα της Diamond SX-600. Αυτά είναι πακτωµένα µέσα σε µία τύπου Π λάµα αλουµινίου. Αυτό το πακέτο των συσκευών είναι πακτωµένο σε ένα συρόµενο ραφάκι. Στον επάνω όροφο τοποθέτησα το τροφοδοτικό της Alinco DM-330MW, πακτώθηκε και αυτό µε αλουµινένια λάµα τύπου Π, διαµορφωµένη στο σχήµα της συσκευής και βιδωµένη στο προσθαφαιρούµενο πάτωµα.

Ιδιαίτερη προσοχή έδωσα στην καλή πάκτωση των συσκευών, έτσι ώστε να µην υπάρχει κάποια τυχαία µετακίνηση από κάποιο χτύπηµα ή κραδασµό κλπ. Επίσης όλα τα ανοίγµατα εµπρός και πίσω κλείνουν µε καπάκια. Στην αρχή επέλεξα αυτά τα καπάκια να ασφαλίζουν µε πεταλούδες. Έτσι τοποθέτησα εσωτερικά τα ανάλογα παξιµάδια τα οποία και κόλλησα µε εποξική κόλα µετάλλου. Μετά από µερικές αστοχίες σε κάποια από αυτά τα ξανακόλλησα µε εποξική δύο συστατικών για µέταλλο. Τέλος έκανα τον συνδυασµό κάποια καπάκια να ανοίγουν µε ταχυµεντεσέδες και κάποια µε πεταλούδα. Θα µπορούσα να κολλούσα τα παξιµάδια µε ηλεκτροσυγκόλληση Argon αλλά αυτό µου ανέβαζε το κόστος.

Ο σταθµός είναι διαµορφωµένος έτσι ώστε να µπορεί πολύ εύκολα να τροφοδοτηθεί µε ρεύµα 220V αλλά και 12V µε τη χρήση των γνωστών βυσµάτων της Power Pole των 40 Α τους οποίους και προµηθεύτηκα από το EBay µε 15 ευρώ τα 10 ζευγάρια. Υπάρχουν εσωτερικά έτοιµα 2 καλώδια - κάθοδοι για HF και V/U που συνδέω άµεσα στις σταθερές κεραίες ή µέσω αντάπτορα στις mobile. Όλο το εγχείρηµα διάρκεσε περίπου 5 ηµέρες σε σχεδιασµό, τρεξίµατος σε αναζήτηση υλικών, κατασκευής των κουτιών στη στράντζα και τέλος µπόλικη προσωπική εργασία για να πάρει το τελικό σχήµα. ∆υστυχώς δεν κράτησα φωτογραφίες από την σταδιακή κατασκευή καθώς δεν είχα σκεφτεί ότι ίσως µπορεί να ενδιαφέρει και άλλους αυτή η σκέψη. ∆ιαψεύστηκα όµως καθώς κάποιοι φίλοι που το είδαν και το δούλεψαν από κοντά, όχι ότι το ζήλεψαν αλλά το ερωτεύτηκαν καθώς συνειδητοποίησαν την πολυχρηστικότητα του. Σε επόµενη επίσκεψη που έκανα στην στράντζα για να διαµορφώσω ξανά άλλο ένα πακέτο για έναν φίλο, απέβη άκαρπη αφού τα λίγα ρετάλια φύλλου µετάλλου που υπήρχαν εξαφανίστηκαν µαζί µε τις ελπίδες του SV1OCR για να αποκτήσει και αυτός ένα αντίστοιχο κουτί αφού πλέον το κόστος ήταν υπερβολικό.
Το βολτόµετρο των 12 V υπάρχει για να βλέπω την ένδειξη της κατάστασης της µπαταρίας όταν συνδέω στο αυτοκίνητο καθώς δεν λειτουργεί το τροφοδοτικό. Πάντα για τα QSO σε Field Day και «Aegean Contest» έχω προβλέψει διαφορετικές τροφοδοσίες και εναλλακτική πηγή φόρτισης των µπαταριών, όπως τα συγκεκριµένα ηλιακά πάνελ των 50W. Σίγουρα είναι ένα πακέτο που µπορεί να αναβαθµιστεί σαν κατασκευή αναλόγως των οικονοµικών του χρήστη αλλά και σαν περιεχόµενο επίσης. Το σχέδιο και τον χώρο τον διαµορφώνεις ανάλογα τις ανάγκες σου. Στο µέλλον ελπίζω να προσθέσω µέσα στο κουτί άλλη µία συσκευούλα για να µπορέσω να µπω στα "ψηφιακά" αλλά και στο CW. Πολλές επιλογές µπορούν να γίνουν σε σχέδιο, πάχος και είδος µετάλλου κλπ, µπορούν να τροποποιηθούν παλιά στρατιωτικά κουτιά αλουµινίου, κατασκευή σε ξυλόκουτα ακόµα και οι γνωστές εξειδικευµένες πλαστικές βαλίτσες υψηλής αντοχής µπορούν να διαµορφωθούν κατάλληλα. Πάντα όµως προσθέτοντας κόστος χωρίς βέβαια να αποκλείει κάποιος την εξειδικευµένη επιλογή ενός συναδέλφου µε το όποιο κόστος καθώς η συγκεκριµένη λύση τύπου Box για έναν εύκολα µεταφερόµενο και καλά προστατευµένο πλήρη σταθµό στα 100W ή και περισσότερο αποτελεί µονόδροµο.

 Στον σχεδιασµό του κουτιού σηµαντικό ρόλο έπαιξε το συνολικό µέγεθος που θα είχε, πέραν του οικονοµικού ορίου που έθετα καθώς υπήρχαν περιορισµοί στο που θα είναι ο αποθηκευτικός του χώρος εντός της οικίας µου πλέον και χωρίς να δηµιουργεί πρόβληµα στην XYL αφού δεν θα ήθελα να τον δω µεταξύ του κουβά και της σφουγγαρίστρας . Το τελικό αποτέλεσµα είναι ένα κουτί πάρα πολύ ανθεκτικό σε χτυπήµατα, εύκολο στην µεταφορά του και µε χαµηλό κόστος ενώ το τελικό βάρος στο χέρι µου φτάνει τα 16 κιλά µε τον πλήρη εξοπλισµό του. Σαν ιδέα υπάρχει και η έκδοση όπου πάνω στο σασί, στην πάνω επιφάνεια να τοποθετηθούν µόνιµα δύο PL (F) για HF, V/U έτσι ώστε να βιδώνουν εκεί οι κάθοδοι αλλά και mobile κεραίες κατευθείαν πάνω στο σασί . Έτσι ώστε µέσα σε ένα µεγάλο σακίδιο πλάτης και µε 1-2 µπαταρίες των 7-15 Ah σε χαµηλή ισχύ ή και QRP να έχει κάποιος ένα θεσπέσιο (αλλά λίγο βαρύ) man pack, αντί των γνωστών στρατιωτικών µοντέλων. Συνδυασµοί και σχέδια µπορούν να γίνουν πάρα πολλά αναλόγως πάντα των αναγκών του χρήστη και των οικονοµικών δυνατοτήτων του. Σας εύχοµαι καλή επιτυχία εάν αποφασίσετε να το κατασκευάσετε. Κάθε προσθήκη ή παρατήρηση είναι ευπρόσδεκτα.

73 de SV1OCN Κώστας. 

73 de SV1OCN Κώστας.